барактын_баннери

Продукциялар

NU1060M бир катарлуу цилиндрдик ролик подшипник

Кыскача сүрөттөмө:

Бир катарлуу цилиндр формасындагы ролик подшипниктери ажыратылуучу, башкача айтканда, ролик жана торчо түзүлүшү бар подшипник шакекчеси башка шакектен бөлүнүшү мүмкүн. Бул подшипник жогорку ылдамдыктар менен айкалышып, жогорку радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн иштелип чыккан. Сырткы шакекте эки интегралдык фланец жана ички шакекте фланецтер жок болгондуктан, NU дизайнынын подшипниктери эки багытта тең октук жылышууну көтөрө алат.


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

NU1060M бир катарлуу цилиндрдик ролик подшипникмайда-чүйдөсүнө чейинТехникалык мүнөздөмөлөрү:

Материал: 52100 хром болот

Курулуш: Бир катар

Капас: Жезден жасалган капас

Капастын материалы: Жез

Чектелген ылдамдык: 1680 айн/мин

Таңгактоо: Өнөр жайлык таңгактоо же бир кутуча таңгактоо

Салмагы: 43,14 кг

 

Негизги Өлчөмдөрү:

Тешиктин диаметри (d): 300 мм

Сырткы диаметри (D): 460 мм

Туурасы (B): 74 мм

Факсанын өлчөмү (r) мин.: 4.0 мм

Факсанын өлчөмү (r1) мин.: 4.0 мм

Уруксат берилген октук жылышуу (S) макс.: 7,9 мм

Ички шакекченин жарыш жолунун диаметри (F): 340 мм

Динамикалык жүктөмдүн рейтинги (Cr): 810 KN

Статикалык жүктөмдүн рейтинги (Cor): 1287 KN

 

ТИРЕГЕ ТИГИЗҮҮЧҮ ӨЛЧӨМДӨР

Валдын ийнинин диаметри (да) мин.: 315 мм

Валдын ийнинин диаметри (да) макс.: 336 мм

Минималдуу валдын ийни (Дб) мин.: 345 мм

Корпустун ийнинин диаметри (Da) макс.: 445 мм

Максималдуу оюк радиусу (ra) макс: 3.0 мм

Максималдуу оюк радиусу (ra1) макс: 3.0 мм

图片1

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз