барактын_баннери

Продукциялар

NU1076M бир катарлуу цилиндрдик ролик подшипник

Кыскача сүрөттөмө:

Бир катарлуу цилиндр формасындагы ролик подшипниктери ажыратылуучу, башкача айтканда, ролик жана торчо түзүлүшү бар подшипник шакекчеси башка шакектен бөлүнүшү мүмкүн. Бул подшипник жогорку ылдамдыктар менен айкалышып, жогорку радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн иштелип чыккан. Сырткы шакекте эки интегралдык фланец жана ички шакекте фланецтер жок болгондуктан, NU дизайнынын подшипниктери эки багытта тең октук жылышууну көтөрө алат.


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

NU1076M бир катарлуу цилиндрдик ролик подшипникмайда-чүйдөсүнө чейинТехникалык мүнөздөмөлөрү:

Материал: 52100 хром болот

Курулуш: Бир катар

Капас: Жезден жасалган капас

Капастын материалы: Жез

Чектелген ылдамдык: 1400 айн/мин

Таңгактоо: Өнөр жайлык таңгактоо же бир кутуча таңгактоо

Салмагы: 67,15 кг

 

Негизги Өлчөмдөрү:

Тешиктин диаметри (d): 380 мм

Сырткы диаметри (D): 560 мм

Туурасы (B): 82 мм

Факсанын өлчөмү (r) мин.: 5.0 мм

Факсанын өлчөмү (r1) мин.: 5.0 мм

Уруксат берилген октук жылышуу (S) макс.: 9 мм

Ички шакекченин жарыш жолунун диаметри (F): 425 мм

Динамикалык жүктөмдүн рейтинги (Cr): 1062 KN

Статикалык жүктөмдүн рейтинги (Cor): 1800 KN

 

ТИРЕГЕ ТИГИЗҮҮЧҮ ӨЛЧӨМДӨР

Валдын ийнинин диаметри (да) мин.: 397 мм

Валдын ийнинин диаметри (да) макс.: 420 мм

Минималдуу валдын ийни (Дб) мин.: 430 мм

Корпустун ийнинин диаметри (Da) макс.: 543 мм

Максималдуу оюк радиусу (ra) макс: 4.0 мм

Максималдуу оюк радиусу (ra1) макс.: 4.0 мм

图片1

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз