Подшипник капасын башкаруунун үч жолу

маанилүү бөлүгү катарыподшипник, капас тоголоктоочу элементтерди багыттоо жана бөлүү ролун ойнойт. Капастын багыттоочу ролу чындыгында тоголоктоочу элементтердин иштешин оңдоону билдирет. Бул оңдоо капастын жана аны курчап турган компоненттердин кагылышуусу аркылуу ишке ашат.

Жалпы подшипник капастарынын үч багыттоочу режими бар: тоголок элементтерди багыттоо, ички шакекчелерди багыттоо жана сырткы шакекчелерди багыттоо.

 

Денени айлантуу боюнча көрсөтмө:

Жалпы конструкциянын стандарттуу түзүлүшү - бул жылдыруучу элементтин көрсөтмөсү, мисалы, кыска цилиндр формасындагы ролик подшипниги, жылдыруучу элементтин көрсөтмөсү, капас жана ички жана сырткы шакекчелердин фланец бети тийип турбайт, капас универсалдуу болушу мүмкүн, бирок жылдыруучу элементтин ылдамдыгы жогорку ылдамдыкта жогорулаганда, айлануу туруксуз болот, андыктан жылдыруучу элементтин көрсөтмөсү орточо ылдамдыктагы жана орточо жүктөмдөгү, мисалы, редуктор подшипнигиндеги ж.б.у.с. үчүн ылайыктуу.

Жылдыруучу элементтер тарабынан башкарылуучу подшипниктин капасы жылдыруучу элементтердин ортосунда жайгашкан. Капас менен подшипниктин ички жана сырткы шакекчелеринин ортосунда эч кандай тийүү жана кагылышуу болбойт, ал эми капас менен роликтердин кагылышуусу роликтин кыймылын оңдойт жана ошол эле учурда роликтерди белгилүү бир бирдей аралыкта бөлөт.

 

Сырткы шакекче көрсөтмөсү:

Сырткы шакек, адатта, кыймылсыз турат, ал эми сырткы шакектин багыты майлоочу майдын багыттоочу бетке жана жарыш жолуна киришине көмөктөшөт. Жогорку ылдамдыктагы редуктор май туман менен майланат, ал айлануучу ички шакектин багыты менен сыгылып чыгарылат. Сырткы шакекче менен багытталган подшипниктин капасы тоголоктоочу элементтин сырткы шакекке жакын капталында жайгашкан жана подшипник иштеп жатканда, подшипниктин капасы подшипниктин сырткы шакекчеси менен кагылышып, капастын абалын оңдошу мүмкүн.

Сырткы шакекче жетеги, адатта, жогорку ылдамдыктагы жана туруктуу жүк үчүн колдонулат, мисалы, цилиндр формасындагы ролик подшипнигин алсак, ал октук жүктүн белгиленген маанисин гана көтөрөт, ар бир тоголок элементтин ылдамдыгы айланганда көп өзгөрбөйт жана капастын айлануусу тең салмактуу эмес.

 

Ички шакекче көрсөтмөсү:

Ички шакек, адатта, айлануучу шакекче болуп саналат жана айланганда моментти сүйрөө үчүн тоголоктоочу элементти камсыз кылат, ал эми подшипник жүгү туруксуз же жеңил болсо, тайгалануу пайда болот.

Ал эми капас ички жетекчиликти кабыл алат, ал эми капастын багыттоочу бетинде май пленкасы пайда болот, ал эми май пленкасынын сүрүлүүсү жүк көтөрбөгөн аймакта айланат, бул капаска сүйрөө күчүн берет, ошону менен капастын тоголоктоочу элементке кошумча айдоо моментин жогорулатат жана тайгаланып кетүүнүн алдын алат.

Ички шакекче менен башкарылуучу подшипниктин капасы тоголоктоочу элементтердин ички шакегине жакын жайгашкан жана подшипник иштеп жатканда, капас подшипниктин ички шакекчеси менен кагылышып, капастын абалын оңдошу мүмкүн.

 

Капасты башкаруунун үч түрү ар кандай подшипниктерде, анын ичинде иштөө себептеринде, ошондой эле подшипниктин өзүнүн дизайны жана өндүрүшүндө кездешиши мүмкүн. Инженерлер өз муктаждыктарына жараша тандай алышат. Бирок кээде инженерлердин тандоосу болбойт. Кандай болгон күндө да, ар кандай капастарды башкаруу ыкмаларынын ар кандай иштешин белгилей кетүү керек.

 

Үч капастын ортосундагы айырмачылык, негизинен, үч капастын багыттоо режимдеринин подшипниктеринин иштөө айырмасы, негизинен, ар кандай майлоо шарттарындагы ылдамдык көрсөткүчтөрүнүн айырмачылыгында көрүнөт.

 

Капастын үч түрү тең май жана майды майлоо үчүн колдонулушу мүмкүн.