Жогорку ылдамдыктагы подшипниктердин жана аз ылдамдыктагы подшипниктердин айырмасы

 

Подшипниктер азыркы кезде көптөгөн машиналарга керек экенин билебиз. Бул бөлүктөрдү сыртынан айырмалоо кыйын болсо да, эгер сиз аппараттын ичин тез-тез иштетип, иштей беришин кааласаңыз, сиз негизинен ушул подшипниктерге таянасыз. Подшипниктердин көптөгөн түрлөрү бар. Подшипниктер ылдамдыгы боюнча эки түргө бөлүнөт, жогорку ылдамдыктагы подшипниктер жана аз ылдамдыктагы подшипниктер. Көбүнчө биз айдаган машиналарда ар кандай электр объектилеринде подшипниктер бар.

 

Жогорку ылдамдыктагы подшипниктердин жана төмөнкү ылдамдыктагы подшипниктердин ортосунда кандай айырмачылыктар бар?

Бул подшипниктин айлануу ылдамдыгы башка экендигинде эмес, подшипниктин ички түзүлүшү башка. Подшипник жогорку ылдамдыктагы подшипникпи же аз ылдамдыктагы подшипникпи, анын сызыктуу ылдамдыгына жараша бөлүнөт. Көптөгөн аз ылдамдыктагы подшипниктер мүнөтүнө он миңдеген айланууга жетиши мүмкүн, ал эми кээ бир жогорку ылдамдыктагы подшипниктер, мүнөтүнө айлануулардын саны бир нече жүзгө гана жетет. Алардын ысымдарынан жана сызыктуу ылдамдыгынан тышкары дагы бир айырмачылык бар: алардын айлануучу түзүлүштөрү да ар түрдүү. Жалпысынан алганда, аз ылдамдыктагы подшипниктерде айлануучу бөлүктөрү тегерек, кээ бирлери цилиндр же конус болуп саналат. Жогорку ылдамдыктагы подшипниктин борбордук бөлүгү - подшипник бадал.

 

Ошол эле учурда экөөнүн ортосунда айрым айырмачылыктар бар. Жалпысынан алганда, аз ылдамдыктагы подшипниктер одоно көрүнүшкө ээ, ал эми бөлүктөрүнүн ортосундагы муундар бошоп турат. анын тактыгын жана анын тактыгын камсыз кылуу үчүн, жогорку ылдамдыктагы подшипниктер тактык даражасы жалпысынан бетинде абдан жылмакай болуп саналат. Ошол эле учурда, ички шакек менен сырткы шакек ортосундагы аралык минималдуу болуп саналат, ал эми өзү тактык алда канча жогору. Көптөгөн жогорку ылдамдыктагы подшипниктер да супер тактыктагы подшипниктер. Жогорку ылдамдыктагы подшипниктер жана супер тактык подшипниктер атайын жогорку ылдамдыктагы подшипник майын колдонушу керек.

 

Материалдар жагынан жогорку ылдамдыктагы подшипниктердин жана аз ылдамдыктагы подшипниктердин ортосунда да бир аз айырма бар. Жогорку ылдамдыктагы подшипниктер, адатта, өтө жогорку ылдамдык менен шартталган басымга туруштук бере ала турган абдан катуу болоттон жасалган. Ал төмөн болсо, кээ бир жалпы материалдар колдонулат, жана өтө көп кыйынчылыктарды көтөрүүнүн кереги жок, ошондуктан материалдын катуулугуна жана бекемдигине талаптар салыштырмалуу кыскарган.

 

Төмөн ылдамдыктагы жана жогорку ылдамдыктагы подшипниктер дизайнер тарабынан так долбоорлонгондон жана кайра-кайра текшерүүлөрдөн кийин даярдалат. Анын бөлүктөрү кичинекей болгону менен, анын технологиялык инновациялары жана өзгөрүүлөрү көбүнчө тармактын өнүгүшүнө алып келиши мүмкүн жана анын ролун баалабай коюуга болбойт. Ошондуктан, биздин күнүмдүк колдонуучу жабдууларды бир подшипник бөлүгүн камтыса, биз аны зыян үчүн сак болушубуз керек; антпесе, ал тейлөөгө көп чыгымдарды талап кылышы мүмкүн.