жаңылыктар

Theшамал энергиясынын негизги подшипниктеринин артыкчылыктары жана кемчиликтери

 

TМегаватт кубаттуулуктагы шамал турбиналары үчүн колдонулган шпиндель подшипниктеринин негизги түрлөрү 3 чекиттүү подшипник конструкциясы жана 2 чекиттүү подшипник конструкциясы болуп саналат,Төмөнкүлөрдү текшериңизaартыкчылыктары жана кемчиликтерибул подшипниктүзүлүш

 

Сфералык ролик подшипниктер + сфералык ролик подшипниктер

Артыкчылыктары, редукторго жүк таасир этпейт же азыраак, ал эми деформацияга аз туруштук берүү үчүн бурагыч рычагга таянат жана чогултуу салыштырмалуу жөнөкөй.

 

Кемчиликтери төмөнкүлөр:

1) Октук аралык салыштырмалуу чоң жана борбордун октук багытта жайгашуусу жакшы эмес;

2) Негизги подшипникте алдын ала жүктөм жок жана жүктөгөндөн кийин октук жылышуу салыштырмалуу чоң болот, ошол эле учурда алдын ала жүктөөнүн жоктугунан бир ролик айланбай калышы мүмкүн, бул тайгаланууга алып келет, бул абдан чоң чоку жүктөмүн пайда кылат жана подшипниктин иштөө мөөнөтүнө таасир этет;

3) Валдын өлчөмү кичинекей, ал эми валга жүктүн таасири чоң.

 

Сфералык ролик подшипниктер + цилиндрдик ролик подшипниктер

Бул подшипник конструкциясынын артыкчылыктары, редукторго жүк таасир этпейт же азыраак, ал эми деформацияга аз туруштук берүү үчүн бурагыч рычагга таянат жана чогултуу салыштырмалуу жөнөкөй.

 

Theкемчиликтери төмөнкүлөр болуп саналат:

1) Октук аралык салыштырмалуу чоң жана борбордун октук багытта жайгашуусу жакшы эмес;

2) Негизги подшипникте алдын ала жүктөм жок жана жүктөгөндөн кийин октук жылышуу салыштырмалуу чоң болот, ошол эле учурда алдын ала жүктөөнүн жоктугунан бир ролик айланбай калышы мүмкүн, бул тайгаланууга алып келет, бул абдан чоң чоку жүктөмүн пайда кылат жана подшипниктин иштөө мөөнөтүнө таасир этет;

3) Негизги алкактын өлчөмү чоң же бир нече бөлүктөн турат, натыйжада негизги алкактын баасы жогору жана иштетүү кыйыныраак болот;

4) Цилиндрдик ролик подшипниктер ички жана сырткы шакекчелердин коаксиалдуулугуна жана салыштырмалуу деформациясына сезгич болгондуктан, алардын конструкциясы же чогултуусу начар.

Бул учурда, сфералык ролик подшипниктеринин радиалдык аралык цилиндрдик роликтердин бузулушуна алып келет;

5) Валдын жана подшипниктин салыштырмалуу кичинекей өлчөмүнөн улам, вал системасынын жалпы катуулугу салыштырмалуу төмөн жана жүк валга көбүрөөк таасир этет.

 

Эки катарлуу конус формасындагы ролик подшипниктер + цилиндр формасындагы ролик подшипниктер

Бул подшипник түзүлүшүнүн негизги артыкчылыктары:

1) Октук аралык жок, жана октук позиция жакшыраак;

2) Подшипниктердин ортосундагы аралыкты көбөйтүү менен подшипник сыйымдуулугун жогорулатууга болот, ал эми подшипниктердин тиешелүү диапазону чоңураак болот;

3) Валдын жана подшипниктин диаметри кичине жана баасы төмөн;

4) Октук аралыкты жок кылуудан улам, вал системасынын жалпы катуулугу салыштырмалуу жогору жана динамикалык жүктөм ага анчалык деле таасир этпейт.