жаңылыктар

Миниатюралык подшипниктер – чоң максаттар үчүн кичинекей кузов плиталары

 

Микро подшипниктерметрикалык серияларга кирет, сырткы диаметри 9 ммден аз; Империал сериялары, сырткы диаметри 9,525 ммден аз болгон бардык типтеги подшипниктер. Негизги материалдар подшипник болот, дат баспас болот, пластик, керамика ж.б., алардын ички диаметри Z 0,6 мм, ал эми жалпы ички диаметри 1 мм болушу мүмкүн.

 

Микро шарик подшипниктеркөмүртек болоттон, подшипник болоттон, дат баспас болоттон, пластмассадан, керамикадан жана башка материалдардан жасалган, кеңири колдонууда, жогорку ылдамдыктагы айланууга, аз сүрүлүү моментине, аз титирөөгө, аз ызы-чуу талаптарына ылайыктуу (көмүртек болот материалдары кардарлар тарабынан сейрек колдонулат, арзан кардарлар үчүн).

 

1. Продукциянын мүнөздөмөлөрү

 

Микро подшипниктербардык түрдөгү өнөр жай жабдууларына, кичинекей айланма моторлорго ж.б. ылайыктуу; Акыркы жылдары бул түзүлүштөрдүн миниатюризацияланган, жеңил жана жука дубалдуу түрлөрүнө суроо-талап жогорулады.

 

Өтө кичинекей диаметрдеги миниатюралык подшипниктерде ички диаметри φ2 мм же андан аз болгон 18 түрдүү микро подшипниктер жана 6 түрдүү императордук R сериясы бар.

 

2. Негизги колдонулуштары

Кеңсе жабдуулары Микромоторлор, жумшак дисктер Басым роторлору, стоматологиялык бургулар Катуу диск моторлору, кадамдык моторлор Видеомагнитофондор Магниттик барабандар, оюнчук моделдери Компьютердик желдеткичтер, коддогучтар жана башка тармактар.

 

3. Микро подшипниктердин 11 элементин тандаңыз

 

Микро подшипниктерди тандоодо, тандоо түрүн жана башка каталарды болтурбоо үчүн көптөгөн факторлорду эске алуу керек, эми микро подшипниктерди тандоонун 11 негизги элементин кыскача баяндап бериңиз.

 

1. Миниатюралык подшипник радиалдык жүктөм

 

Негизинен радиалдык жүктөмдөрдү көтөргөн подшипниктер борбордон тепкичтүү подшипниктер болуп саналат. A0≤45° номиналдык контакт бурчу менен бирдей өлчөмдөгү ролик подшипниктер шарик подшипниктерге караганда чоңураак радиалдык жүктөмдөргө туруштук бере алат.

 

N-типтеги жана NU цилиндрдик ролик подшипниктери радиалдык жүктөмдөрдү гана көтөрө алат, ал эми башка типтеги борбордон тепкичтүү подшипниктер радиалдык жана октук жүктөмдөрдү көтөрө алат.

 

2. Миниатюралык подшипниктердин октук жүгү

Негизинен октук жүктөмдөрдү көтөргөн подшипник, адатта, түртүү подшипниги болуп саналат жана анын номиналдык тийүү бурчу A0>45°. Түртүү подшипниктери жана түртүү бурчтуу тийүү шарик подшипниктери түзүлүшүнө жараша бир эле учурда бир же эки багытта тең октук күчтөргө туруштук бере алат. Тирөөч күчү өзгөчө жогору болгондо, түртүү цилиндр формасындагы ролик подшипниктери жана түртүү сфералык ролик подшипниктери артыкчылыктуу.

 

Түртүүчү сфералык ролик подшипниктери жана бир багыттуу түртүүчү бурчтук контакттуу шар подшипниктери октук жана радиалдык жүктөмдөрдү көтөрө алат, ал эми башка түртүүчү подшипниктер октук жүктөмдөрдү гана көтөрө алат.

 

3. Микро импорттолгон подшипниктин узундугун компенсациялоо

 

Валды жана подшипникти колдоо үчүн, адатта, бекитилген подшипник менен кыймылдуу подшипниктин айкалышы колдонулат. Кыймылдаткыч подшипниктер валдын узундугундагы каталарды жана жылуулук менен кеңейүүнү компенсациялайт.

NU жана N цилиндр формасындагы ролик подшипниктери узундукту өз алдынча компенсациялаган идеалдуу жүрүүчү подшипниктер болуп саналат. Подшипниктин ички жана сырткы шакекчелерин бекем орнотууга болот.

 

4. Миниатюралык подшипниктин жылмакай отурушу үчүн узундук компенсациясы

Ажыратылбай турган миниатюралык подшипниктер, мисалы, терең оюктуу шар подшипниктери жана сфералык ролик подшипниктери, кыймылдуу подшипниктер катары да колдонулушу мүмкүн. Бул типтеги подшипниктин эки ферруласынын бири жупташкан жана анын октук бекитүүчү бети жок. Ошентип, подшипниктин феррулаларынын бири анын подшипник бети боюнча жылдырылышы мүмкүн.

 

5. Ажыратылуучуминиатюралык подшипниктер(тактык)

 

Бул феррулдар менен өзүнчө орнотула турган подшипник жана анын артыкчылыктары эки феррул тең бекем орнотулганда айкын көрүнөт.

 

Ажыратылуучу подшипниктерге төрт чекиттүү контакттуу шар подшипниктер, кош жарым ички шакекчелери бар эки катарлуу бурчтуу контакттуу шар подшипниктер, цилиндрдик ролик подшипниктер, конус сымал ролик подшипниктер, түртүүчү шар подшипниктер, түртүүчү цилиндрдик ролик подшипниктер жана түртүүчү сфералык ролик подшипниктер кирет.

 

Ажыратылбай турган подшипниктерге төмөнкүлөр кирет: терең оюктуу шарик подшипниктери, бир катарлуу бурчтуу контакттуу шарик подшипниктери, сфералык шарик подшипниктери жана сфералык ролик подшипниктери.

 

6. Микро подшипниктактык

 

Көпчүлүк учурларда, жалпы өлчөмдөгү жана айлануу тактыгындагы тоголок подшипниктерди колдонуу жетиштүү.

 

Талаптар жогору болгондо, подшипниктер жогорку тактык рейтингдерин талап кылат.

 

7. Микро подшипниктернейтралдуулугун компенсациялабаңыз

Туура эмес тегиздөө, айрыкча, туунду бети бир эле орнотууда бүтпөгөн учурда, руль жупташкан бетти иштетүүдө пайда болот. Туура эмес тегиздөө корпустарды (мисалы, фланец корпустарын же вертикалдык корпустарды) колдонууда да пайда болушу мүмкүн. Жумушчу жүктөмдөн улам валь ийилип, деформацияланганда, натыйжада подшипниктин ички жана сырткы шакекчелери кыйшайганда, туура эмес тегиздөө да пайда болот.

 

Сфералык подшипниктер, мисалы, сфералык шарик подшипниктери, борбордон тепкичтүү жана түртүүчү сфералык ролик подшипниктери туура эмес жайгашуу жана кыйшайуу үчүн компенсация бере алат. Бул подшипниктер тоголок элемент жана ички шакек айлана ала турган ойдуң сфералык сырткы шакекче жарыш жолуна ээ. Бул подшипниктердин валдын борбордук бурулуш бурчун компенсациялоо жөндөмү алардын өзүнүн түрүнө, өлчөмүнө жана жүк профилине жараша болот.

 

Сфералык подшипниктер да, жарыштары бар түртүүчү шарик подшипниктер да сфералык подшипник бетине ээ: компенсацияланган бурулуш бурчун ойдуң сфералык жарышка орноткондо тууралоого болот.

 

8. Микро подшипник ылдамдыгы

Бир катарлуу подшипниктердин сүрүлүүсү өзгөчө төмөн, ошондуктан Z-жогорку ылдамдыктарга жетүүгө болот. Бул подшипниктер радиалдык жүктөмдөргө гана туруштук бере алган терең оюктуу шар подшипниктеринде жана айкалышкан жүктөмдөргө туруштук бере алган бурчтук контакттуу шар подшипниктеринде бар.

 

Подшипниктин өлчөмдүк тактыгын, айлануу тактыгын жана жупташуу бөлүгүн жакшыртуу үчүн, майлоо жана муздатуу ыкмаларын колдонуу, ошондой эле атайын типтеги капастарды колдонуу подшипниктин айлануу ылдамдыгын жогорулатат.

 

Аз ызы-чуу менен иштөө

 

Чакан моторлордо, кеңсе жабдууларында жана тиричилик техникаларында аз иштөөчү ызы-чуу талап кылынат.

 

9. Микро подшипникконус сымал тешик

Конус сымал тешиктери бар подшипниктерди түздөн-түз конус сымал журналдарга (мисалы, жогорку тактыктагы конструкциялардагы бир жана эки катарлуу цилиндр формасындагы ролик подшипниктерге) орнотууга болот. Бул подшипниктерди орнотууда берилген радиалдык аралыкты тууралоого болот.

 

Көпчүлүк сфералык шарик подшипниктери, барабан ролик подшипниктери жана конус тесигине ээ сфералык ролик подшипниктери бекем жеңдүү цилиндр формасындагы рульгө орнотулушу мүмкүн. Бул подшипниктерди орнотуу жана алып салуу өзгөчө оңой.

 

10. Миниатюралык подшипниктин катуулугу

 

Импорттолгон подшипниктердин катуулугу, адатта, подшипниктин белгилүү бир серпилгич деформациясын пайда кылуу үчүн талап кылынган күчтү билдирет. Машинанын шпиндели жана пиньон валындагы подшипниктер жогорку деңгээлдеги катуулукту талап кылат. Жылдыруучу элемент менен жарыш жолунун ортосундагы ар кандай байланыш шарттарынан улам, ролик подшипниктеринин катуулугу шар подшипниктерине караганда жогору.

 

11. Микро подшипник сүрүлүүсү

 

Ысытуу жана таркатуудан тышкары, ички сүрүлүү подшипниктин иштөө температурасын аныктоодо да маанилүү ролду ойнойт. Төмөн сүрүлүү подшипниктери төмөнкүлөр: радиалдык жүктөмү бар терең оюктуу шарик подшипниктери, миниатюралык бир катарлуу бурчтуу контакттуу шарик подшипниктери жана капастары бар цилиндрик ролик подшипниктери. Контакттуу герметикалык подшипниктер, толук жүктөмдүү цилиндрик ролик подшипниктери жана түртүүчү ролик подшипниктери жогорку сүрүлүүнү пайда кылат.