Подшипникти кантип тандоо керек

Тандоодоподшипник, подшипниктин түзүлүшү, адатта, подшипниктердин вал катары жайгашуусун, орнотуунун жана бөлүп алуунун татаалдыгын, подшипниктин уруксат берилген мейкиндигин жана өлчөмүн жана подшипниктин рыноктук мүмкүнчүлүгүн эске алуу менен аныкталат.

Экинчиден, подшипникти колдонгон ар бир машинанын долбоордук иштөө мөөнөтү салыштырылат жана подшипниктин ар кандай бышыктык чектөөлөрү салыштырылат, ошондой эле подшипниктин өлчөмү аныкталат.

Мындан тышкары, ар кандай колдонмолорго ылайык, тактык, аралык, капас түзүлүшү, майлоо ж.б. үчүн атайын иштелип чыккан подшипниктерди тандоо керек. Бирок, подшипниктерди тандоо үчүн белгилүү бир тартип жана эреже жок жана артыкчылык подшипник үчүн талап кылынган шарттарга, иштөөгө жана эң тиешелүү варианттарга берилиши керек, бул өзгөчө практикалык.

 

Домолоочу подшипниктертак компоненттер болуп саналат жана аларды колдонуу тиешелүү этияттык менен жүргүзүлүшү керек. Колдонуу боюнча сактык чаралары төмөнкүлөр:

(1) Подшипникти жана анын айланасын таза кармаңыз

Көзгө көрүнбөгөн кичинекей чаң да подшипникке жаман таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, чаң подшипникке кирбеши үчүн айлана-чөйрөнү таза кармоо керек.

(2) Этияттык менен жана этияттык менен колдонуңуз

Эгерде подшипник колдонуу учурунда катуу соккуга кабылса, ал жаракаттарга жана чуңкурларга алып келет, бул кырсыктардын себеби болушу мүмкүн. Оор учурларда жаракалар жана сыныктар пайда болушу мүмкүн, андыктан этият болуу керек.

(3) Тиешелүү иштетүүчү шаймандарды колдонуңуз

Бар болгон шаймандарды тууралары менен алмаштыруудан алыс болуңуз.

(4) Подшипниктин коррозиясына көңүл буруңуз

Иштеп жаткандаподшипниктер, колуңуздун тери дат басууга себеп болушу мүмкүн. Таза колдорду колдонууга этият болуңуз жана мүмкүн болушунча кол кап кийгениңиз оң.

Орнотуудан мурун, таңгагын ачыңыз. Жалпы майлоо, тазалоонун кажети жок, түз толтурулган май. Майлоочу майларды кадимкидей тазалоонун кажети жок, бирок аспаптардын же жогорку ылдамдыктагы подшипниктердин подшипниктерин подшипниктерге колдонулган дат басуучу затты кетирүү үчүн таза май менен жууш керек. Дат басуучу зат алынып салынган подшипниктер дат басууга жакын, ошондуктан аларды жалгыз калтырууга болбойт. Мындан тышкары, май менен жабылган подшипниктерди тазалабастан колдонсо болот.

Подшипникти орнотуу ыкмасы подшипниктин түзүлүшүнө, орнотуусуна жана шарттарына жараша өзгөрөт жана жалпысынан алганда, вал көбүнчө айлангандыктан, ички шакекчеге тоскоолдук орнотуу керек. Цилиндрдик тешиктүү подшипниктер көбүнчө пресс менен же көбүнчө ысык орнотуу ыкмасы менен басылган. Конус тешиктери болгон учурда, аны түздөн-түз конус валына же жең менен орнотууга болот. Корпуска орнотулганда, адатта, көп боштук болот, ал эми сырткы шакекчеде тоскоолдук көлөмү бар, ал адатта пресс менен басылган же муздагандан кийин орнотуу үчүн муздак кичирейтүү орнотуу ыкмасы да бар. Кургак муз муздаткыч катары колдонулганда, абадагы нымдуулук подшипниктин бетинде конденсацияланат. Ошондуктан, дат басуунун алдын алуу боюнча тийиштүү чаралар көрүлүшү керек.

Подшипниктин баштапкы иштешин мүмкүн болушунча узак убакыт бою жакшы абалда сактоо үчүн, кырсыктардын алдын алуу, иштөөнүн ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу, өндүрүмдүүлүктү жана үнөмдүүлүктү жогорулатуу үчүн аны тейлөө жана капиталдык оңдоо зарыл. Техникалык тейлөө машинанын иштөө шарттарына ылайык үзгүлтүксүз жүргүзүлгөнү жакшы. Буга иштөө шарттарын көзөмөлдөө, майлоочу материалдарды толуктоо же алмаштыруу жана мезгил-мезгили менен бөлүп-жаруу текшерүүлөрү кирет. Иштөө учурунда техникалык тейлөө пункту катары подшипниктин айлануу үндөрү, термелүүлөрү, температуралары, майлоочу материалдардын абалы ж.б. болот.