жаңылыктар

Бир катар жана эки катар шар подшипниктеринин ортосундагы айырмачылыктар

Шарлуу подшипник - бул подшипник жарыштарын бири-биринен алыстатуу үчүн шарларга таянган айланма элемент.Шарлуу подшипниктин милдети айланма сүрүлүүнү азайтуу, ошол эле учурда радиалдык жана октук стресстерди колдоо болуп саналат.

Шар подшипниктери, адатта, хром болоттон же дат баспас болоттон жасалган.Таң калыштуусу, айнек же пластик топтордун кээ бир керектөөчү колдонмолордо да колдонулушу бар.Алар ошондой эле кол аспаптары үчүн миниатюралык подшипниктерден баштап өнөр жай машиналары үчүн чоң подшипниктерге чейин ар кандай өлчөмдө бар.Алардын жүк көтөрүмдүүлүгү жана ишенимдүүлүгү, адатта, шариктүү подшипниктерди баалайт. Шарлуу подшипниктерди тандап жатканда, иштөө шарттарын жана ишенимдүүлүктүн талап кылынган деңгээлин эске алуу зарыл.

Шарлуу подшипниктердин эки түрү

Бир катар шариктүү подшипник жана эки катар шариктүү подшипник шариктүү подшипниктердин эки негизги түрү болуп саналат.Бир катарлуу шарик подшипниктери бир катар топторго ээ жана радиалдык жана октук жүктөр салыштырмалуу аз болгон колдонмолор үчүн ылайыктуу.Кош катарлуу шариктүү подшипниктер эки сапка ээ жана жогорку жүктөмдөр күтүлгөн же жогорку деңгээлдеги ишенимдүүлүк талап кылынган колдонмолордо колдонулат.

 

Бир катар шарлуу подшипниктер

1. Single Row бурчтук байланыш шариктер

Бул подшипниктер бир багытта октук жүктөрдү гана көтөрө алат, көбүнчө ажырагыс шакекчелери бар экинчи подшипникке каршы жөнгө салынат.Аларга салыштырмалуу жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн берүү үчүн көп сандагы шарлар кирет.

 

Бир катарлуу бурчтуу байланыш шариктеринин артыкчылыктары:

Жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү

Жакшы чуркоо касиеттери

Универсалдуу дал келген подшипниктерди оңой орнотуу

 

2. Single Row Deep Groove Ball подшипник

Шарлуу подшипниктин эң кеңири таралган түрү бир катарлуу терең тиштүү шариктүү подшипник.Алардын колдонулушу абдан таралган.Ички жана сырткы шакекчелердин оюктары шарлардын радиусунан бир аз чоңураак тегерек жааларды камтыйт.Радиалдык жүктөрдөн тышкары, октук жүктөр эки тарапка тең колдонулушу мүмкүн.Алар аз моменттен улам тез ылдамдыкты жана минималдуу кубаттуулукту жоготууну талап кылган колдонмолорго ылайыктуу.

 

Бир катарлуу шариктүү подшипниктердин колдонмолору:

Медициналык диагностикалык жабдуулар, чыгым өлчөгүчтөр жана анемометрлер

Оптикалык кодерлор, электр кыймылдаткычтары жана стоматологиялык кол аспаптар

Электр кол инструменти өнөр жайы, өнөр жай үйлөткүчтөр жана тепловизор камералары

 

Эки катарлуу шарик

1. Double Row бурчтук байланыш шариктер

Алар радиалдык жана октук жүктөрдү каалаган багытта жана ийилүүчү моментте көтөрө алышат, дизайны арткы-артына коюлган эки бир катарлуу подшипниктерге окшош.Эки жалгыз подшипник көбүнчө өтө көп октук мейкиндикти ээлейт.

 

Эки катарлуу бурчтуу шар подшипниктин артыкчылыктары:

Азыраак октук мейкиндик радиалдык, ошондой эле октук жүктөрдү эки тарапка тең жайгаштырууга мүмкүндүк берет.

Көп чыңалуу менен подшипниктин жайгашуусу

Эңкейүү учурларына мүмкүнчүлүк берет

 

2. Double Row Deep Groove Ball подшипниктери

Дизайн жагынан эки катарлуу терең тиштүү шариктүү подшипниктер бир катарлуу терең канаттуу подшипниктерге окшош.Алардын терең, үзүлбөгөн раковина оюктары шариктер менен тыгыз байланышып, подшипниктерге радиалдык жана октук чыңалууларды көтөрүүгө мүмкүндүк берет.Бул шариктүү подшипниктер бир катарлуу подшипниктин жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү жетишсиз болгондо подшипник системалары үчүн идеалдуу.62 жана 63 сериясындагы кош катарлуу подшипниктер ошол эле тешиктеги бир катарлуу подшипниктерге караганда бир аз кененирээк.Эки катарлуу терең канаттуу подшипниктер ачык подшипник катары гана жеткиликтүү.

 

Эки катарлуу шариктүү подшипниктердин колдонмолору:

Редукторлор

Айланадагы тегирмендер

Көтөрүүчү жабдуулар

Тоо-кен өнөр жайындагы машиналар, мис., туннелдик машиналар

 

Эки жана бир катарлуу шариктүү подшипниктердин ортосундагы негизги айырмачылыктар

Бир катарлуу шариктершариктик подшипниктин эң кеңири таралган түрү болуп саналат.Бул подшипник жөнөкөй конструкциясы менен бир катар жылма тетиктерге ээ.Алар бөлүнгүс, ​​жогорку ылдамдыкка ылайыктуу жана эксплуатацияда бышык.Алар радиалдык жана октук жүктөрдү көтөрө алышат.

Эки катарлуу шариктербир катарга караганда бышык жана жогорку жүктөрдү көтөрө алат.Подшипниктин бул түрү эки багытта радиалдык жүктөрдү жана октук жүктөрдү ала алат.Ал подшипниктин октук боштугунун ичинде вал менен корпустун октук кыймылын сактай алат.Бирок, алар долбоорлоо жагынан дагы татаал жана так өндүрүштө толеранттуулукту талап кылат.

Подшипниктин туура иштешин камсыз кылуу үчүн бардык шарик подшипниктери минималдуу жүктү көтөрүшү керек, өзгөчө жогорку ылдамдыкта же катуу ылдамдаганда же жүктүн багыты тез өзгөргөндө.Шардын, капастын жана майлоочу майдагы сүрүлүүнүн инерциялык күчү подшипниктин айлануусуна терс таасирин тийгизет, жана шарик менен жарма жолдун ортосунда жылма кыймыл пайда болуп, подшипникке зыян келтириши мүмкүн.