Он төрт түрдөгү подшипниктердин мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана колдонулушу
Подшипниктер машиналардагы жана жабдуулардагы эң маанилүү компоненттер болуп саналат. Анын негизги функциясы - берүү процессинде жабдуулардын механикалык жүктөмүнүн сүрүлүү коэффициентин азайтуу үчүн механикалык айлануучу корпусту колдоо.
Подшипниктин багыты же номиналдык контакт бурчу боюнча подшипниктер төмөнкүлөргө бөлүнөт: радиалдык подшипник, түртүү подшипниги.
Жылдырма элементтин түрүнө жараша ал төмөнкүлөргө бөлүнөт: шарик подшипник, ролик подшипник.
Тегизделишине жараша ал төмөнкүлөргө бөлүнөт: өзү тегизделүүчү подшипник, өзү тегизделбеген подшипник (катуу подшипник).
Жылдырма элементтердин колонналарынын санына жараша ал бир катар подшипник, эки катар подшипник жана көп катар подшипник болуп бөлүнөт.
Бөлүктөрдү бөлүүгө болобу же жокпу, ал бөлүнүүчү подшипниктер, бөлүнбөөчү подшипниктер болуп бөлүнөт.
Мындан тышкары, структуралык формасы жана өлчөмү боюнча классификациялар бар.
Бул макалада негизинен 13 кеңири таралган подшипниктердин мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана тиешелүү колдонулушу баяндалат.
1. Бурчтуу контакттуу шар подшипниктер
Шакек менен шардын ортосунда тийүү бурчу бар, стандарттуу тийүү бурчу 15°, 30° жана 40°, тийүү бурчу канчалык чоң болсо, октук жүк көтөрүмдүүлүгү ошончолук чоң, тийүү бурчу канчалык кичине болсо, жогорку ылдамдыктагы айланууга ошончолук ыңгайлуу, бир катар подшипник радиалдык жүктү жана бир багыттуу октук жүктү көтөрө алат. Структуралык жактан алганда, арткы айкалышы бар эки бир катарлуу бурчтуу тийүү шар подшипниктери ички жана тышкы шакекчелерди бөлүшөт жана радиалдык жүктөрдү жана эки багыттуу октук жүктөрдү көтөрө алат.
Негизги колдонмолор:
Бир катар: станоктун шпиндели, жогорку жыштыктагы мотор, газ турбинасы, борбордон тепкичтүү сепаратор, кичинекей унаанын алдыңкы дөңгөлөгү, дифференциалдык пиньондук валы.
Эки катар: май насосу, тамыр үйлөгүч, аба компрессору, ар кандай трансмиссиялар, күйүүчү май инжектордук насостор, басма машиналары.
2. Өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктер
Эки катарлуу болот шарлар, сырткы шакекче жол тоголок типте, андыктан ал валдын же корпустун кыйшайышынан же туура эмес жайгашуусунан улам валдын туура эмес жайгашуусун автоматтык түрдө тууралай алат, ал эми конус сымал подшипникти негизинен радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн бекиткичтерди колдонуу менен валга оңой орнотсо болот.
Негизги колдонулушу: жыгач устачылык машиналары, текстиль машиналарынын трансмиссиялык валы, вертикалдуу орнотулган тоголок подшипник.
3. Сфералык ролик подшипниктер
Бул подшипник тоголок роликтер менен жабдылган, ал сфералык жарыштын сырткы шакекчеси менен кош жарыштын ички шакекчесинин ортосунда ар кандай ички түзүлүштөргө ылайык төрт түргө бөлүнөт: R, RH, RH жана SR, анткени сырткы шакекче жарыштын жаа борбору подшипниктин борборуна дал келет, ал өзүн-өзү тегиздөө функциясына ээ, андыктан ал валдын же кабыктын майышуусунан же туура эмес тегизделишинен келип чыккан валдын туура эмес тегизделишин автоматтык түрдө тууралай алат жана радиалдык жүктү жана эки тараптуу октук жүктү көтөрө алат.
Негизги колдонулушу: кагаз жасоочу машиналар, редуктор түзүлүшү, темир жол унаасынын огу, прокат станынын редукторунун отургучу, прокат станынын ролик үстөлү, майдалагыч, титирөөчү экран, басма машиналары, жыгач иштетүүчү машиналар, ар кандай өнөр жай редукторлору, отургучтары бар вертикалдуу өзүн-өзү тегиздөөчү подшипниктер.
4.Түртүү сфералык ролик подшипниктери
Тоголок роликтер бул подшипникте кыйгач жайгашкан, анткени отургуч шакекчесинин жарыш бети тоголок болгондуктан, ал өзүн тегиздөө мүмкүнчүлүгүнө ээ, ошондуктан валдын бир катар эңкейиштерине мүмкүндүк берет, октук жүк көтөрүмдүүлүгү абдан чоң жана октук жүктү көтөрүп жатканда бир катар радиалдык жүктөрдү көтөрө алат, жана колдонууда көбүнчө майлоо колдонулат.
Негизги колдонулушу: гидроэлектростанция генераторлору, вертикалдык моторлор, кемелер үчүн пропеллер валдары, болот прокат стандарында, мунара крандарында, көмүр тегирмендеринде, экструдерлерде, калыптоочу машиналарда бурамаларды жылдыруу үчүн редукторлор.
5. Конус формасындагы ролик подшипниктер
Бул подшипниктер тегерек стол роликтери менен жабдылган, алар чоң ички шакекче фланец менен башкарылат, ал ички шакекче жарыш жолунун бетинин чокулары, сырткы шакекче жарыш жолунун бети жана ролик тоголоктоочу бетинин конус сымал бети подшипниктин борбордук сызыгындагы бир чекитте кесилишкендей кылып иштелип чыккан. Бир катар подшипниктер радиалдык жана бир багыттуу октук жүктөмдөргө, ал эми эки катар подшипниктер радиалдык жана эки багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат, алар оор жүктөрдү жана сокку жүктөмдөрүн көтөрүүгө ылайыктуу.
Негизги колдонулушу: автоунаалар: алдыңкы дөңгөлөктөр, арткы дөңгөлөктөр, трансмиссиялар, дифференциалдар, пиньон валдары. Станоктун шпинделдери, курулуш машиналары, ири айыл чарба машиналары, темир жол унаасынын тиштүү редуктору, прокат станынын рулон моюну жана ылдамдыкты басаңдатуучу түзүлүш.
6.Терең оюктуу шар подшипниктер
Структуралык жактан алганда, терең оюктуу шарик подшипниктин ар бир шакекчесинде шарик экватордун айланасынын болжол менен үчтөн бир бөлүгүн түзгөн кесилиштүү үзгүлтүксүз оюк тилкеси бар. Терең оюктуу шарик подшипниктери негизинен радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн колдонулат, бирок ошондой эле белгилүү бир октук жүктөмдөрдү көтөрө алат.
Подшипниктин радиалдык клиренси жогорулаганда, ал бурчтуу контакттуу шар подшипниктеринин касиеттерине ээ болот жана эки багытта алмашып турган октук жүктөмдөргө туруштук бере алат. Бирдей өлчөмдөгү башка подшипниктер менен салыштырганда, бул типтеги подшипниктер кичинекей сүрүлүү коэффициентине, жогорку максималдуу ылдамдыгына жана жогорку тактыгына ээ жана түрүн тандоодо колдонуучулар үчүн артыкчылыктуу подшипник түрү болуп саналат.
Негизги колдонулушу: автомобильдер, тракторлор, станоктор, моторлор, суу насостору, айыл чарба техникасы, текстиль машиналары ж.б.
Ал шайба формасындагы шакекчеден, шакекчеден жана шар жана торчодон турган жыйындыдан турат, ал эми валга туура келген шакекче вал шакекчеси, ал эми корпуска туура келген шакекче отургуч шакекчеси деп аталат. Эки тараптуу подшипник ортоңку шакектин жашыруун валына дал келет, ал эми бир тараптуу подшипник бир тараптуу октук жүктү көтөрө алат, ал эми эки тараптуу подшипник эки тараптуу октук жүктү көтөрө алат (экөөнүн бири да радиалдык жүктү көтөрө албайт).
Негизги колдонулушу: автомобиль рулдук төөнөгүчтөрү, станоктун шпиндельдери.
8.Түртүүчү ролик подшипниктери
Түртүүчү ролик подшипниктери негизги вал катары октук жүктү, меридионалдык айкалышкан жүктү көтөрүү үчүн колдонулат, бирок меридионалдык жүк октук жүктүн 55% ашпашы керек. Башка түртүүчү ролик подшипниктери менен салыштырганда, бул типтеги подшипниктер төмөнкү сүрүлүү коэффициентине, жогорку айлануу ылдамдыгына жана өзүн-өзү тегиздөө жөндөмүнө ээ. 29000 подшипниктин роликтери асимметриялык сфералык роликтер болуп саналат, алар таякчанын жана жарыш жолунун салыштырмалуу жылмышуусун азайта алат, ал эми роликтер узун жана чоң, диаметри чоң, роликтердин саны чоң жана жүк көтөрүмдүүлүгү чоң.
Негизги колдонулушу: гидроэлектростанция генераторлору, кран илгичтери.
9. Цилиндрдик ролик подшипниктер
Цилиндрдик ролик подшипниктеринин роликтери, адатта, бир подшипник шакекчесинин эки фланецтери менен башкарылат, ал эми тор роликтери жана жетектөөчү шакекчелер бөлүнүүчү подшипниктерге таандык болгон башка подшипник шакегинен бөлүнүшү мүмкүн болгон бөлүктөрдүн айкалышын түзөт.
Мындай подшипник орнотуусун бөлүктөргө бөлүү ыңгайлуураак, айрыкча ички жана сырткы шакекчелер, валдар жана кабыктар интерференциялык дал келгенде. Бул подшипниктер жалпысынан радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн гана колдонулат жана ички жана сырткы шакекчелерде фланецтери бар бир катар подшипниктер гана кичинекей туруктуу октук жүктөмдөргө же чоң үзгүлтүктүү октук жүктөмдөргө туруштук бере алат.
Негизги колдонулушу: чоң моторлор, станоктордун шпиндельдери, октук октук кутучалар, дизелдик кыймылдаткычтардын коленвалдары, автомобилдер, көп эс тутуму бар подкубдуктар ж.б.
10.Төрт чекиттүү контакттуу шар подшипник
Ал радиалдык жүктү жана эки тараптуу октук жүктү көтөрө алат, бир подшипник алдыңкы же арткы айкалыштын бурчтук контакттык шарик подшипниктерин алмаштыра алат жана таза октук жүктү же чоң октук жүк компоненти бар курама жүктү көтөрүүгө ылайыктуу, мындай подшипник октук жүктү каалаган багытта көтөргөндө контакт бурчтарынын бирин түзө алат, андыктан шакек жана шар ар дайым контакт сызыгынын эки тарабы менен байланышта болот.
Негизги колдонулушу: учактардын реактивдүү кыймылдаткычтары, газ турбиналары.
11.Түртүү цилиндрик ролик подшипниктери
Ал шайба формасындагы жарыш жолу шакекчесинен (вал шакекчеси, отургуч шакекчеси) жана цилиндр формасындагы ролик жана торчо жыйындысынан турат. Цилиндр формасындагы роликтер томпок түрдө иштетилет, ошондуктан роликтер менен жарыш жолу бетинин ортосундагы басымдын бөлүштүрүлүшү бирдей жана ал бир багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат, чоң октук жүктөм сыйымдуулугуна жана күчтүү октук катуулугуна ээ.
Негизги колдонулушу: мунай бургулоочу станоктор, темир жана болот жабдуулары.
12.Түртүү ийнесинин ролик подшипниги
Бөлүнгөн подшипник ийне ролик жана торчо жыйындысы бар жарыш шакекчесинен турат жана ичке штампталган жарыш шакекчеси же калың кесилген жарыш шакекчеси менен айкалыштырылышы мүмкүн. Ажыратылбай турган подшипник - бул так штампталган жарыш шакекчесинен, ийне роликтеринен жана торчо жыйындысынан турган интегралдык подшипник, ал бир багыттуу октук жүктү көтөрө алат, мындай подшипник кичинекей орунду ээлейт, бул машиналардын компакттуу дизайнына ыңгайлуу жана алардын көпчүлүгү ийне роликтерин жана торчо жыйындысын гана колдонушат, ал эми вал менен кабыктын бекитүүчү бети жарыш шакекчеси катары колдонулат.
Негизги колдонулушу: Автоунаалар үчүн трансмиссиялык түзүлүштөр, культиваторлор, станоктор ж.б.
13.Түртүү конус сымал ролик подшипниктери
Бул подшипник тегерек стол ролиги менен жабдылган (чоң учу тоголок), ролик жарыш шакекчеси (вал шакекчеси, корпус шакекчеси) фланец менен так башкарылат, конструкция вал шакекчесин жана отургуч шакекчесинин жарыш шакекчесинин бетин жана роликтин жылдырма бетинин ар бир конус сымал бетинин чокусун подшипниктин борбордук сызыгында кесилишкендей кылат, бир тараптуу подшипник бир тараптуу октук жүктү көтөрө алат, ал эми эки тараптуу подшипник эки тараптуу октук жүктү көтөрө алат.
Негизги колдонмолор:
Бир тараптуу: кран илгичи, мунай бургулоочу бургуч.
Эки багыттуу: прокат станынын рулон моюну.
14.Отургучтары бар сфералык шарик подшипниктер
Орнотулган сфералык шарик подшипниктери эки тарабында пломбалары бар сырткы сфералык шарик подшипниктеринен жана куюлган (же штампталган болот пластина) корпустардан турат. Сырткы сфералык шарик подшипниктин ички түзүлүшү терең оюктуу шарик подшипник менен бирдей, бирок бул типтеги подшипниктин ички шакекчеси сырткы шакекчеге караганда кененирээк, ал эми сырткы шакекче кыскартылган сфералык сырткы бетке ээ, ал подшипник отургучунун ойдуң сфералык бети менен дал келгенде өзүн-өзү тегиздей алат.
Негизги колдонулушу: тоо-кен казып алуу, металлургия, айыл чарба, химия өнөр жайы, текстиль, басма жана боёо, транспорттук жабдуулар ж.б.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 31-марты
