Он төрт түрдөгү подшипниктердин мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана колдонулушу
Подшипниктер механикалык жабдуулардын маанилүү компоненттери болуп саналат. Анын негизги функциясы - берүү учурунда жабдуулардын механикалык жүктөмүнүн сүрүлүү коэффициентин азайтуу үчүн механикалык айлануучу корпусту колдоо. Подшипниктер ар кандай подшипник багыттарына же номиналдык контакт бурчтарына жараша борбордон тепкичтүү подшипниктерге жана түртүү подшипниктерине бөлүнөт. Тоголоктоочу элементтин түрүнө жараша ал: шар подшипник, ролик подшипник болуп бөлүнөт. Тегиздөөгө болобу же жокпу, ал: тегиздөөчү подшипниктер, тегизделбеген подшипниктер (катуу подшипниктер) болуп бөлүнөт. Тоголоктоочу элементтин мамычаларынын санына жараша ал: бир катар подшипник, эки катар подшипник жана көп катар подшипник болуп бөлүнөт. Бөлүктөрдү бөлүүгө болобу же жокпу, ал: бөлүнүүчү подшипниктер жана бөлүнбөөчү подшипниктер болуп бөлүнөт. Мындан тышкары, түзүлүштүн формасы жана өлчөмү боюнча классификация бар. Бул макалада негизинен 14 жалпы подшипниктин мүнөздөмөлөрү, айырмачылыктары жана тиешелүү колдонулушу баяндалат.
1. Бурчтук контакттуу шар подшипник
Феррула менен шардын ортосунда тийүү бурчу бар, стандарттуу тийүү бурчу 15°, 30° жана 40°, тийүү бурчу канчалык чоң болсо, октук жүк көтөрүмдүүлүгү ошончолук чоң, тийүү бурчу канчалык кичине болсо, жогорку ылдамдыктагы айланууга ошончолук ыңгайлуу, бир катар подшипник радиалдык жүктөмгө жана бир багыттуу октук жүктөмгө туруштук бере алат. Структуралык жактан алганда, арткы бетинде бириктирилген эки бир катарлуу бурчтуу тийүү шар подшипниктери ички жана сырткы шакекти бөлүшөт, алар радиалдык жана эки багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат.
Негизги колдонулуштары:
Бир катар: станоктун шпиндели, жогорку жыштыктагы мотор, газ турбинасы, борбордон тепкичтүү сепаратор, кичинекей унаанын алдыңкы дөңгөлөгү, дифференциалдык пиньондук валы.
Эки катар: май насосу, тамыр үйлөгүч, аба компрессору, ар кандай трансмиссиялар, күйүүчү май инжектордук насостор, басма машиналары.
2. Сфералык шарик подшипник
Эки катарлуу болот шарлар, сырткы шакекче жол ички сфералык типте, андыктан ал валдын же корпустун кыйшайышынан же борбордон четтөөсүнөн улам валдын туура эмес жайгашуусун автоматтык түрдө тууралай алат, ал эми конус сымал подшипникти негизинен радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүүчү бекиткичтерди колдонуу менен валга оңой орнотсо болот.
Негизги колдонулушу: жыгач устачылык машиналары, текстиль машиналарынын жетектөөчү валдары, вертикалдуу кур отургуч сфералык подшипниктер.
3. Сфералык ролик подшипниктер
Бул типтеги подшипниктер сфералык жарыш жолунун сырткы шакекчеси менен кош жарыш жолунун ички шакекчесинин ортосунда сфералык роликтер менен жабдылган, ар кандай ички түзүлүштөргө ылайык, төрт түргө бөлүнөт: R, RH, RHA жана SR, анткени сырткы шакекче жарыш жолунун жаа борбору подшипниктин борборуна шайкеш келет жана тегиздөөчү функцияга ээ, ошондуктан ал валдын же кабыктын бурулушунан же борбордон чыгарылышынан улам пайда болгон валдын туура эместигин автоматтык түрдө тууралай алат жана радиалдык жүктөмгө жана эки тараптуу октук жүктөмгө туруштук бере алат.
Негизги колдонулушу: кагаз жасоочу машиналар, редукторлор, темир жол унааларынын октору, прокат фабрикасынын редукторунун отургучтары, прокат фабрикасынын ролик өткөргүчтөрү, майдалагычтар, титирөөчү экрандар, басма машиналары, жыгач иштетүүчү машиналар, ар кандай өнөр жай редукторлору, вертикалдуу сфералык подшипниктер.
4.Түртүү сфералык ролик подшипниги
Бул типтеги подшипниктердеги сфералык роликтер жантайыңкы абалда жантайыңкы абалда жайгашкан, анткени жарыштын бети сфералык болгондуктан жана когеренттүү иштөөгө ээ болгондуктан, вал бир катар жантайыңкы болушу мүмкүн, октук жүк көтөрүмдүүлүгү абдан чоң жана ал октук жүктү көтөрүп жатканда бир катар радиалдык жүктөрдү көтөрө алат жана колдонулганда көбүнчө май менен майланат.
Негизги колдонулушу: гидроэлектростанция генераторлору, вертикалдык моторлор, кемелер үчүн пропеллер валдары, тоголоктоочу бурамалардын редукторлору, мунара крандары, көмүр тегирмендери, экструдерлер, калыптоочу машиналар.
5. Конус формасындагы ролик подшипниктер
Бул типтеги подшипниктер ички шакекченин чоң фланецинин багыты менен башкарылуучу тегерек кармоочу роликтер менен жабдылган жана конструкция ички жарыш жолунун бетинин чокуларын, сырткы шакекче жарыш жолунун бетин жана ролик тоголоктоочу беттин конус сымал бетин подшипниктин борбордук сызыгындагы бир чекитте кесилишкендей кылат. Бир катарлуу подшипниктер радиалдык жүктөмдөргө жана бир багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат, ал эми эки катарлуу подшипниктер радиалдык жүктөмдөргө жана эки багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат жана оор жүктөмдөрдү жана сокку жүктөмдөрүн көтөрүүгө ылайыктуу.
Негизги колдонулушу: автомобильдер: алдыңкы дөңгөлөктөр, арткы дөңгөлөктөр, трансмиссиялар, дифференциалдык пиньон валдары. Станоктун шпинделдери, курулуш машиналары, ири айыл чарба машиналары, темир жол унааларынын тиштүү редукторлору, прокат станынын ролик моюндары жана редукторлор.
Структуралык жактан алганда, терең оюктуу шар подшипниктин ар бир ферруласында шардын экватордук айланасынын болжол менен үчтөн бир бөлүгүн түзгөн кесилиштүү оюк тибиндеги үзгүлтүксүз жарыш жолу бар. Терең оюктуу шар подшипниктери негизинен радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн колдонулат, бирок ошондой эле белгилүү бир октук жүктөмдөрдү көтөрө алат.
Подшипниктин радиалдык клиренси жогорулаганда, ал бурчтуу контакттуу шар подшипниктеринин касиетине ээ жана эки багытта тең алмашып турган октук жүктөмдөргө туруштук бере алат. Бирдей өлчөмдөгү башка подшипниктер менен салыштырганда, бул типтеги подшипниктер кичинекей сүрүлүү коэффициентине, жогорку максималдуу ылдамдыгына жана жогорку тактыгына ээ жана моделди тандоодо колдонуучулар үчүн артыкчылыктуу подшипник түрү болуп саналат.
Негизги колдонулушу: автомобильдер, тракторлор, станоктор, моторлор, суу насостору, айыл чарба техникасы, текстиль машиналары ж.б.
Ал шайба формасындагы жарыш жолу шакекчесинен, жарыш жолунан жана шар жана торчо жыйындысынан турат, ал эми валга дал келген жарыш жолу шакекчеси вал шакекчеси, ал эми корпуска дал келген жарыш жолу шакекчеси отургуч деп аталат. Эки тараптуу подшипник ортоңку тегерек жашыруун вал менен дал келет, бир тараптуу подшипник бир тараптуу октук жүктү көтөрө алат, ал эми эки тараптуу подшипник эки тараптуу октук жүктү көтөрө алат (экөө тең радиалдык жүктү көтөрө албайт).
Негизги колдонулушу: автомобиль рулдук төөнөгүчтөрү, станоктун шпиндельдери.
Түртүүчү ролик подшипниктери октук жүктөмгө негизделген валдарды, меридионалдык айкалышкан жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн колдонулат, бирок бурама жүгү октук жүктөмдүн 55% ашпашы керек. Башка түртүүчү ролик подшипниктери менен салыштырганда, бул типтеги подшипниктердин сүрүлүү коэффициенти төмөн, айлануу ылдамдыгы жогору жана тегиздөө мүмкүнчүлүгү бар. 29000 подшипнигинин роликтери асимметриялык сфералык роликтер болуп саналат, алар жумушта таякчанын жана жарыш жолунун салыштырмалуу жылмышуусун азайта алат, ал эми роликтер узун, диаметри чоң, роликтердин саны чоң жана жүк көтөрүмдүүлүгү чоң, адатта май менен майланат, ал эми кээ бир аз ылдамдыктагы кырдаалдарды май менен майлоого болот.
Негизги колдонулушу: гидроэлектростанция генераторлору, кран илгичтери.
9. Цилиндрдик ролик подшипниктер
Цилиндрдик ролик подшипниктердин роликтери, адатта, подшипник феррулунун эки фланецтери менен багытталат, бул рамка ролиги жана багыттагыч феррул башка подшипник феррулунан бөлүнүүчү жана бөлүнүүчү подшипник болуп саналган жыйындыны түзөт.
Мындай подшипник орнотуусун бөлүп салуу ыңгайлуураак, айрыкча ички жана сырткы шакекчелер вал менен кабыкка тоскоолдук кылышы керек болгондо. Бул типтеги подшипниктер жалпысынан радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн гана колдонулат жана ички жана сырткы шакекчелерде фланецтери бар бир катарлуу подшипниктер гана кичинекей туруктуу октук жүктөмдөрдү же чоң үзгүлтүктүү октук жүктөмдөрдү көтөрө алат.
Негизги колдонулушу: чоң кыймылдаткычтар, станоктордун шпиндельдери, октук октук кутучалар, дизелдик кыймылдаткычтардын коленвалдары, автомобилдер, таянычтардын трансформаторлору ж.б.
10.Төрт чекиттүү контакттуу шар подшипник
Ал радиалдык жүктөмгө жана эки багыттуу октук жүктөмгө туруштук бере алат, ал эми бир подшипник алдыңкы же арткы айкалыштын бурчтук контакттуу шар подшипниктерин алмаштыра алат, ал таза октук жүктөмдү же чоң октук жүктөм компоненти бар синтетикалык жүктөмдү көтөрүүгө ылайыктуу, жана бул типтеги подшипник каалаган багытта октук жүктөмдү көтөргөндө контакт бурчтарынын бирин түзө алат, ошондуктан феррула жана шар ар дайым каалаган контакт сызыгындагы үч бычак чекитинин эки тарабы менен байланышта болот.
Негизги колдонулушу: учактардын реактивдүү кыймылдаткычтары, буу турбиналары.
11.Түртүү цилиндрик ролик подшипниги
Ал цилиндр формасындагы роликтери жана капас компоненттери бар шайба формасындагы жарыш жолу шакегинен (вал шакекчеси, отургуч шакекчеси) турат. Цилиндр формасындагы роликтер томпок беттер менен иштетилет, ошондуктан роликтер менен жарыш жолу бетинин ортосундагы басым бирдей бөлүштүрүлөт жана ал бир багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат, чоң октук жүктөм сыйымдуулугу жана күчтүү октук катуулугу менен айырмаланат.
Негизги колдонулушу: мунай бургулоочу станоктор, болот эритүүчү жана болот эритүүчү машиналар.
12.Түртүү ийнесинин ролик подшипниги
Бөлүнгөн подшипниктер ийне роликтери жана капас жыйындылары бар шакекчелерден турат жана штампталган ичке шакекчелер же кесилген калың шакекче шакекчелери менен айкалыштырылышы мүмкүн. Ажыратылбай турган подшипник - бул так штампталган шакекчелерден, ийне роликтеринен жана капас компоненттеринен турган монолиттүү подшипник, ал бир багыттуу октук жүктөмдөрдү көтөрө алат, ал кичинекей мейкиндикти ээлейт жана машиналардын компакттуу конструкциясына ыңгайлуу.
Негизги колдонулушу: автоунаалар, культиваторлор, станоктор ж.б. үчүн ылдамдыкты өзгөрүлмө түзүлүштөр.
13. Түртүү конус сымал ролик подшипниги
Бул типтеги подшипник тегерек трапеция ролик менен жабдылган (чоң учу тоголок), ролик жарыш жолунун шакекчеси (валы, отургучу) фланеци менен так башкарылат, конструкция валды жана жарыш жолунун жарыш жолунун бетин жана ролик ролик бетинин ар бир конус сымал бетинин чокуларын подшипниктин борбордук сызыгындагы бир чекитте кесилишкендей кылат, бир тараптуу подшипник бир тараптуу октук жүктү көтөрө алат, ал эми эки тараптуу подшипник эки тараптуу октук жүктү көтөрө алат.
Негизги колдонулуштары:
Бир тараптуу: кран илгичи, мунай бургулоочу шакекче.
Эки багыттуу: прокат станынын ролик моюну.
14.Сырткы сферасы бар сфералык шарик подшипник
Отургучтары бар сфералык шарик подшипниктери эки тарабында герметикалык сфералык шарик подшипниктеринен жана куюлган (же пластина менен басылган) корпустардан турат. Сфералык шарик подшипниктин ички түзүлүшү терең оюктуу шарик подшипник менен бирдей, бирок бул подшипниктин ички шакекчеси сырткы шакекчеге караганда кененирээк, ал эми сырткы шакекче кыскартылган сфералык сырткы бетке ээ, ал подшипник корпусунун оюк сфералык бетине дал келүү үчүн автоматтык түрдө туураланышы мүмкүн.
Негизги колдонулушу: тоо-кен казып алуу, металлургия, айыл чарба, химия өнөр жайы, текстиль, басма жана боёо, транспорттук жабдуулар ж.б.
Жарыяланган убактысы: 20-апрель, 2026-жыл
