жаңылыктар

Подшипниктерди алдын ала жүктөөнүн кандай артыкчылыктары бар? 

Подшипникти алдын ала жүктөө деген эмне?

Жалпысынан алганда,тоголок подшипниктержумушчу абалда белгилүү бир боштукка ээ. Бирок, белгилүү бир максатка жетүү үчүн, подшипник жайгаштырылганда, подшипник белгилүү бир жөндөө ыкмасы аркылуу белгилүү бир ички жүктөмдү алат жана терс боштук абалында колдонулат, жана бул колдонуу ыкмасы алдын ала жүктөө деп аталат.

 

Алдын ала жүктөө кандай пайдалары барподшипниктер?

үчүнтоголок подшипниктер, туура алдын ала жүктөө төмөнкү пайдаларды алып келиши мүмкүн:

 

1. Айлануунун тактыгын жогорулатуу. Подшипник алдын ала жүктөлгөндөн кийин, ички боштук жок кылынат жана ар бир тоголок элемент белгилүү бир алдын ала жүктү көтөрөт жана шакек бардык багыттар боюнча колдоого алынат, бул айлануунун тактыгын жакшыртат, ошондуктан вал октук жана радиалдык багытта туура жайгаштырылышы мүмкүн жана валдын айлануу тактыгын, мисалы, станоктун шпиндель подшипнигин жана өлчөөчү аспапты жакшыртат.

 

2. Катуулугун жогорулатуу. Жылдыруучу элемент менен жарыштын ортосундагы байланыш серпилгичтүү, ал эми жылдыруучу элементти пружина катары кароого болот. Аралыгы бар подшипниктер күч багытында бир нече гана пружина менен бекемделет. Алдын ала жүктөлгөн подшипниктер бардык багыттар боюнча пружина менен бекемделет жана белгилүү бир өлчөмдө алдын ала жүктөө бар, ал эми жүктү көтөрө ала турган роликтердин саны оюн болгондогуга караганда көп, ошондуктан катуулукту жакшыртууга болот. Шар подшипниктеринде шар менен каналдын контакттык деформациясы менен жүктүн ортосундагы байланыш сызыктуу эмес, ал эми контакттык катуулук алдын ала жүктөөнүн жогорулашы менен жогорулайт.

 

3. Подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартуу. Алдын ала жүктөлгөндөн кийин, жүктөлгөн тоголоктоочу элементтердин саны көбөйөт, ар бир тоголоктоочу элементке түшкөн жүк азаят жана жүк ар бир тоголоктоочу элементке салыштырмалуу бирдей бөлүштүрүлүшү мүмкүн, ошентип подшипниктин иштөө мөөнөтүн жакшыртууга болот.

 

4. Подшипниктин демпферин жакшыртыңыз жана ызы-чууну азайтыңыз. Алдын ала жүктөө тоголоктоочу элемент менен жарыш жолунун ортосунда туруктуу май пленкасын түзөт, тоголоктоочу элемент менен жарыш жолунун ортосундагы демпферди жакшыртат жана тирөөч конструкциянын динамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртып, ызы-чууну азайта алат.

 

5. Бурчтуу контакттуу шарик подшипниктеринин динамикалык иштешин жакшыртуу. Жогорку ылдамдыкта айлануучу бурчтуу контакттуу шарик подшипниктеринде алдын ала туура жүктөө болот шардын гироскопиялык айлануусуна жол бербейт, болот шардын айлануу тайгалануусун алдын алат же азайтат, ошондой эле болот шардын айлануу тайгалануусун көзөмөлдөйт.

 

6. Термелүү издерин жана сүрүлүү эскирүүсүн басуу. Сырткы сфералык подшипник чындыгында терең оюк шар подшипниктин бир варианты болуп саналат, ал сырткы шакекчесинин сырткы диаметринин сфералык бети менен мүнөздөлөт, аны тегиздөөчү ролду аткаруу үчүн подшипник отургучунун тиешелүү оймо сфералык бетине дал келтирүүгө болот. Сырткы сфералык подшипник негизинен радиалдык жүктөмгө негизделген айкалышкан радиалдык жана октук жүктөмдү көтөрүү үчүн колдонулат жана көбүнчө октук жүктөмдү жалгыз көтөрүүгө ылайыктуу эмес. Ал аз оройлуктагы станокторду ызы-чуусуз иштетүү үчүн же тез-тез иштетүүдө жана токтотууда сүрүлүүнү жана эскирүүнү көзөмөлдөөнү талап кылган механизмдерде колдонулат.

 

7. Тоголок элементтердин айлануусунун жана айлануусунун тайгалануу кубулушун көзөмөлдөө. Орнотулган сырткы сфералык подшипниктер өзүн-өзү тегиздөө, орнотуу оңой жана катаал чөйрөдө иштей турган кош түзүлүштүү пломбалоочу түзүлүшкө ээ болуу үчүн иштелип чыккан. Подшипниктин отургучу, адатта, куюлуп жана калыпка салынат. Орнотулган подшипниктер - бул май менен пломбаланган терең оюк шар подшипниктерин жана ар кандай формадагы корпустарды бириктирген жогорку тактыктагы компоненттер. Подшипник жыйындысын бир нече болт менен механизмдин негизги корпусуна түз орнотууга болот жана аны орнотуу жана колдонуу оңой, мисалы, өзүн-өзү тегиздөө функциясы жана майдын толукталышы. Мисалы, ал жогорку жыштыктагы моторлордо колдонулган радиалдык түртүү шар подшипниктеринде жана реактивдүү кыймылдаткычтардагы цилиндрдик ролик подшипниктеринде колдонулат.

Иштөө учурундагы эскирүүнү жана айрылууну компенсациялаңыз. Иштөө учурунда подшипниктин эскиришинен улам пайда болгон клиренстин көбөйүшүн алдын ала жүктөө менен компенсациялоого болот.