Подшипник жөнүндө негизги билим

Заманбап машиналардын маанилүү бөлүгү катары, подшипниктер кеңири колдонулат. Баарыбыз билебиз жана аздыр-көптүр билебиз.

Подшипниктерадатта ички шакекчеден, сырткы шакекчеден, тоголоктоочу элементтерден жана капастан турат. Герметикалык подшипниктер үчүн майлоочу материалдарды жана пломбаларды (же калкандарды) кошуңуз. Подшипниктердин маңызы ушунда.

Подшипниктин иштөө шарттарына ылайык, подшипниктин функциясын жакшыраак аткаруу жана подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн ар кандай типтеги подшипниктерди тандоого болот. Подшипниктерди тандоодо төмөнкү факторлорду эске алуу керек:

Радиалдык жүк

Октук жүктөм

RPM талаптары

Радиалдык чуркоо

Октук чуркоо

Иштөө температурасы

Ызы-чуу талаптары

Майлоо абалы

 

Подшипник модели, адатта, алдын ала кодго, негизги кодго жана почта кодуна ээ. Жалпысынан алганда, подшипниктин белгиси негизги белги менен гана көрсөтүлөт. Негизги модель, адатта, үч бөлүктөн турат: тип коду, өлчөмдөгү код жана ички диаметр коду. Почта коду материалдын түзүлүшүн, толеранттуулугун жана атайын талаптарын көрсөтүү үчүн тамгаларды жана сандарды колдонууну камтыйт. Префикс коду подшипниктин субкомпоненттерин көрсөтүү үчүн колдонулат, алар тамгалар менен көрсөтүлөт.

 

1. Негизги коддук аталыш

Негизги код подшипниктин ички диаметрин, диаметр сериясын, туурасынын сериясын жана түрүн, адатта беш орундуу санга чейин, төмөнкүдөй көрсөтүү үчүн колдонулат:

1) Подшипниктин ички диаметри негизги коддун оң жагынан биринчи цифра менен көрсөтүлөт.

Жалпы ички диаметри d=20~480 мм болгон подшипниктин ички диаметри, адатта, 5тин эсеси болуп саналат жана бул эки сан подшипниктин ички диаметринин өлчөмүнүн 5ке бөлүнгөн бөлүгүн билдирет, мисалы, 04 d=20 мм дегенди билдирет; 12 d=60 мм дегенди билдирет ж.б.у.с. Ички диаметри 10 мм, 12 мм, 15 мм жана 17 мм болгон подшипниктер үчүн ички диаметр коддору тиешелүүлүгүнө жараша 00, 01, 02 жана 03 болуп саналат. Ички диаметри 10 ммден аз жана 500 ммден жогору болгон подшипниктер үчүн ички диаметрди көрсөтүү ыкмасы башкача көрсөтүлгөн, сураныч, GB/T272-93 караңыз.

 

2) Подшипниктин диаметрдик сериясы (б.а., ошол эле түзүлүштөгү жана ошол эле ички диаметрдеги подшипниктин сырткы диаметринин жана туурасынын өзгөрүүлөрүнүн сериясы) негизги коддун оң жагынан үчүнчү сан менен көрсөтүлөт.

Мисалы, радиалдык подшипниктер жана радиалдык түртүү подшипниктер үчүн 0 жана 1 кошумча жеңил катарды; 2 жеңил катарды; 3 орточо катарды; 4 оор катарды билдирет. Сериялардын ортосундагы өлчөмдөрдү салыштыруу төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн. 1 менен коштолгон кошумча жеңил катардан тышкары, түртүү подшипниги радиалдык подшипниктин экспрессиясына дал келет.

3) Подшипниктин туурасынын сериясы (б.а., түзүлүшү, ички диаметри жана диаметр сериясы бирдей болгон подшипниктин туурасынын өзгөрүшүнүн сериясы) негизги коддун оң жагынан төртүнчү сан менен көрсөтүлөт.

13-4-сүрөттөгү туурасы катарларынын диаметрдик катарларын салыштыруу 0 сериясы (кадимки серия) катары көрсөтүлгөндө, көпчүлүк подшипниктер үчүн коддо туурасы катар коду O белгиленбейт, бирок сфералык ролик подшипниктери жана конус сымал ролик подшипниктери үчүн туурасы катар коду 0 белгилениши керек. Диаметрдик серия коддору жана туурасы катар коддору жалпысынан өлчөмдүк серия коддору деп аталат.

 

4) Подшипниктин түрүнүн коду негизги коддун оң жагынан бешинчи сан менен көрсөтүлөт (цилиндрдик ролик подшипниктер жана ийне ролик подшипниктер үчүн код тамга менен белгиленет).

 

2. Почта индекси

Подшипниктин почта индекси материалдын түзүлүшүн, чыдамдуулугун жана атайын талаптарын көрсөтүү үчүн тамгаларды жана сандарды колдонуудан турат. Почта коддорунун көптөгөн мазмуну бар жана бул жерде кеңири колдонулган бир нече коддук аталыштар келтирилген.

1) Ички түзүлүш коду бир эле типтеги подшипниктин ар кандай ички түзүлүшүн көрсөтүү үчүн колдонулат, ал тамгалар менен белгиленет, андан кийин негизги код келет. Мисалы, 15°, 25° жана 40° тийүү бурчтары бар бурчтуу контакттуу шарик подшипниктер ички түзүлүштүн айырмасын көрсөтүү үчүн тиешелүүлүгүнө жараша C, AC жана B менен көрсөтүлөт.

2) Подшипниктин толеранттуулук даражасы 2 класска, 4 класска, 5 класска, 6 класска, 6X класска жана 0 класска бөлүнөт, жалпысынан 6 класс, жогоркудан төмөнкүгө чейин өз кезегинде, жана алардын коддору /PZ, /P4, /PS, /P6, /P6X жана /PO. Толеранттуулук класстарынын арасында 6X классы конус сымал ролик подшипниктерге гана тиешелүү; 0 классы - бул кадимки класс, ал дөңгөлөк подшипнигинин кодунда белгиленбейт.

3) Көп колдонулган подшипниктин радиалдык клиренс сериясы 1 топко, 2 топко, 0 топко, 3 топко, 4 топко жана 5 топко бөлүнөт, жалпысынан 6 топко бөлүнөт жана радиалдык клиренс кичинеден чоңго чейин. o тобунун клиренси - бул көп колдонулган клиренс тобу, ал подшипник кодунда белгиленбейт, ал эми калган клиренс топтору подшипник кодунда /CI, /CZ, /C3, /C4 жана /CS менен көрсөтүлөт.

 

3. Алдын ала коддоо

Подшипниктин префикстик белгиси подшипниктин бөлүктөрүн белгилөө үчүн колдонулат, алар тамгалар менен белгиленет. Мисалы, L бөлүнүүчү подшипниктин бөлүнүүчү шакекчесин белгилөө үчүн колдонулат; K подшипниктин тоголок элементтерин жана тор компоненттерин ж.б. билдирет.

 

Практикалык колдонмолордо тоголок подшипниктердин көптөгөн түрлөрү бар жана тиешелүү подшипник коддору да татаалыраак. Жогоруда келтирилген код подшипник кодунун эң негизги жана эң көп колдонулган бөлүгү болуп саналат жана эгер сиз коддун бул бөлүгү менен тааныш болсоңуз, көп колдонулган подшипникти аныктап, текшере аласыз. Тоголок подшипниктердин деталдуу код ыкмасы үчүн GBT272 караңыз.