Шар подшипниктер сериясы
Шар подшипник – бул подшипник расаларынын ортосундагы аралыкты сактоо үчүн шарларды колдонгон тоголок элементтүү подшипниктин бир түрү.
Кеңири колдонмолордо колдонулган эң көрүнүктүү тоголок подшипник
Ал радиалдык жана эки тараптуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат
Ал жогорку ылдамдыктагы айлануу жана аз ызы-чуу жана титирөөнү талап кылган учурлар үчүн ылайыктуу
Болот калкандары же резина пломбалары бар пломбаланган подшипниктер керектүү өлчөмдөгү май менен алдын ала толтурулган
Сырткы шакекчесинде бекиткич шакекчелери же фланецтери бар подшипниктерди октук жайгаштыруу жана корпуска оңой орнотуу үчүн
Максималдуу жүк көтөрүүчү подшипниктин өлчөмдөрү стандарттуу подшипник менен бирдей, бирок ички жана сырткы шакекчелерде толтуруучу оюк бар, ал шарлардын санын көбөйтөт жана жүктүн номиналдуулугун жогорулатат.
Негизги колдонулуучу капастар: болоттон жасалган пластина штамптоочу капастар (гофрленген, таажылуу...) Бир капастуу; S формасындагы... Кош мамылуу)
Жез эритмесинен же фенолдук чайырдан кесилген капастар, синтетикалык чайырдан жасалган капастар
Негизги колдонулушу: Автоунаалар: арткы дөңгөлөктөр, трансмиссиялар, электрдик компоненттер
Электр: жалпы моторлор, тиричилик техникасы
Башкалар: Аспаптар, ички күйүүчү кыймылдаткычтар, курулуш техникалары, темир жол транспорту, жүктөө жана түшүрүү техникалары, айыл чарба техникалары, ар кандай өнөр жай техникалары
Бурчтуу контакттуу шар подшипниктер
Феррула менен шардын ортосунда тийүү бурчу бар, ал эми стандарттуу тийүү бурчтары 15°, 30° жана 40° түзөт.
Байланыш бурчу канчалык чоң болсо, октук жүк көтөрүмдүүлүгү ошончолук чоң болот
Байланыш бурчу канчалык кичине болсо, жогорку ылдамдыктагы айлануу үчүн ошончолук жагымдуу болот
Бир катар подшипниктер радиалдык жана бир багыттуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат
DB айкалыштары, DF айкалыштары жана эки катарлуу подшипниктер радиалдык жана эки тараптуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат
DT айкалышы бир багыттуу октук жүктөм чоң болгон жана бир подшипниктин номиналдык жүктөмү жетишсиз болгон учурлар үчүн ылайыктуу.
Жогорку ылдамдыкта колдонуу үчүн ACH тибиндеги подшипниктер кичинекей шар диаметрине жана көп сандагы шарларга ээ жана көбүнчө станоктун шпиндельдеринде колдонулат.
Бурчтуу контакттуу шар подшипниктери жогорку ылдамдыктагы жана жогорку тактыктагы айлануу үчүн ылайыктуу
Структуралык жактан алганда, арткы айкалышы бар эки бир катарлуу бурчтуу контакттуу шарик подшипниктери ички жана сырткы шакекчелерди бөлүшөт жана радиалдык жана эки тараптуу октук жүктөмдөрдү көтөрө алат.
Слоттору жок подшипниктер герметикалык версияларда да бар
Негизги колдонулуучу капастар: болоттон жасалган пластина штамптоочу капастар (ичке табак формасындагы... Бир капас формасындагы; S формасындагы, таажы формасындагы... Кош мамычалуу)
Жез эритмесинен же фенолдук чайырдан кесилген капастар, синтетикалык чайырдан жасалган капастар
Негизги колдонулушу: бир катар: станоктун шпиндели, жогорку жыштыктагы мотор, газ турбинасы, борбордон чегинүүчү сепаратор, кичинекей унаанын алдыңкы дөңгөлөгү, дифференциалдык пиньон вал
Эки катар: май насосу, тамыр үйлөгүч, аба компрессору, ар кандай трансмиссиялар, күйүүчү май куюучу насостор, басма машиналары
Төрт чекиттүү контакттуу шар подшипниктер
Ал радиалдык жана эки тараптуу октук жүктөмдөргө туруштук бере алат
Алдыңкы же арткы капталдагы бурчтуу контакттуу шар подшипниктин ордуна бир подшипник колдонулушу мүмкүн
Ал таза октук жүктү же чоң октук жүк компоненттери бар синтетикалык жүктү көтөрүү үчүн ылайыктуу
Бул подшипниктер контакт бурчтарынын бирин (α) түзүү үчүн каалаган багытта октук жүктөмдөргө дуушар болушат, ошондуктан шакек жана шар ар дайым контакт сызыгынын кайсынысында болбосун бири-бири менен байланышта болот.
Негизги колдонулуучу капас: жез эритмесинен жасалган кесилген капас
Негизги колдонулушу: учактардын реактивдүү кыймылдаткычтары, газ турбиналары
Өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктер
Сырткы шакекченин жарыш жолунун бети тоголок формада болгондуктан жана өзүн-өзү тегиздөө касиетине ээ болгондуктан, валдын же корпустун кыйшайышынан же туура эмес тегизделишинен улам келип чыккан октун туура эмес тегизделишин автоматтык түрдө тууралоого болот.
Конус сымал тешиктүү подшипниктерди бекиткичтерди колдонуу менен валга оңой орнотууга болот
Болоттон жасалган пластинадан жасалган штамптоочу капас: ромашка... 12,13,22… 2RS,23… 2RS
Аой формасы... 22,23
Жыгач устачылык машиналары, текстиль машиналарынын трансмиссиялык валы, вертикалдуу отургучтун өзүн-өзү тегиздөөчү подшипниги
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 26-декабры
